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Les véhicules chinois à énergie nouvelle accapareront 65 % du marché mondial

Heure: 2023-08-28Les coups : 45

La production et la vente chinoises de véhicules à énergies nouvelles devraient doubler et représenter 65 % du marché mondial au premier trimestre de cette année, a rapporté jeudi le Quotidien du Peuple.

Les véhicules de tourisme à énergie nouvelle en Chine ont maintenu une croissance rapide et continue malgré les effets négatifs de l'épidémie, la pénurie de puces et la hausse des prix du lithium, a déclaré Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association chinoise des voitures de tourisme.

Le constructeur automobile chinois BYD a annoncé dimanche qu'il avait cessé de produire des véhicules traditionnels fonctionnant aux combustibles fossiles depuis mars. La société a établi un nouveau record de ventes mensuelles pour un constructeur chinois de véhicules à énergies nouvelles avec des ventes de plus de 104,300 XNUMX unités au cours du même mois.

Cinq autres start-ups de véhicules à énergies nouvelles ont enregistré des ventes mensuelles de plus de 10,000 1 unités, soit plus du double de leur taux de croissance d'une année sur l'autre, indique le rapport, citant les rapports mensuels annoncés le XNUMXer avril.

L'usine de GAC Aion a achevé l'expansion et la modernisation de ses capacités du 31 janvier au 14 février, a déclaré Gu Huinan, directeur général de GAC Aion, un fabricant de véhicules électriques populaire basé à Guangzhou, dans la province du Guangdong.

Après cela, l'efficacité de production de l'usine intelligente de GAC Aion a augmenté de 45 % et la capacité de personnalisation de 35 %, ce qui a fortement favorisé la percée rapide de la production et des ventes de l'entreprise en mars, a déclaré Gu.

La répartition de la capacité de production automobile de la Chine est relativement équilibrée et les productions dans l'est, le sud-ouest, le sud, le nord et le nord-est de la Chine représentaient respectivement 19, 17, 16, 14 et 12 pour cent, selon Cui.

La chaîne industrielle relativement complète et contrôlable des véhicules à énergies nouvelles fournit également un soutien solide à la croissance de l'industrie, a déclaré Cui.

Le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles en Chine est passé de 6 % en janvier 2021 à 22 % à la fin de l'année dernière, soit une augmentation moyenne de 1.3 point de pourcentage par mois, a déclaré Wang Chuanfu, président de BYD.

Avec d'excellentes performances, de nouveaux véhicules électriques compétitifs et un environnement convivial amélioré, l'industrie chinoise des véhicules électriques est entrée dans un état principalement tiré par le marché, a déclaré Wang.

En entrant dans une nouvelle étape, les avancées deviennent de plus en plus difficiles et complexes et de nouvelles situations et problèmes doivent être résolus, a déclaré Xin Guobin, vice-ministre de l'Industrie et des Technologies de l'information.

Le système politique de soutien de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles doit être amélioré, l'innovation intégrée doit être approfondie, l'approvisionnement en puces automobiles doit être continuellement assuré et la surveillance de la sécurité du fonctionnement, des données et de la cybersécurité doit être renforcée, a déclaré Xin.

Le marché chinois des véhicules à énergies nouvelles entre dans une nouvelle étape de croissance rapide de 2021 à 2030. La vente de véhicules à énergies nouvelles devrait égaler celle des véhicules à énergies fossiles d'ici 2030 environ, a déclaré Ouyang Mingao, académicien de l'Académie chinoise des sciences.

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